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Cimeti?re de bateaux de Kerhervy, Lanester, Morbihan, France (47°47’N - 3°17’O).Cerisiers dans la r?gion de Bessenay, monts du Lyonnais, Rh?ne, France (45°46’N - 4°33’E).Centre de livraison Airbus, Toulouse, Haute-Garonne, France (43°38’N - 1°22’E).
Carte de l’Union europ?enne dans la cour du lyc?e Andr?-Malraux, Montereau-Fault-Yonne, Seine-et-Marne, France (48°24’ N - 2°58’ E). Bouchots dans la baie de Saint-Brieuc, C?tes-d’Armor, France (48°30’ N - 2°46’ O).Arbres au milieu des eaux pr?s de Taponas, Rh?ne, France (46°07’N - 4°45’E).
Ramassage des galettes de fuel en provenance du Prestige, Biarritz, France (43°40Porphyre rouge du Cap Seninu, Golfe de Porto, Corse du Sud, France (42°19’ N – 8°35’ E)R?colte des olives pr?s des Baux-de-Provence, C?te d’Azur, France (43°44
Punta di Rondinara au sud de Porto Vecchio, Corse du Sud, France (41°28Plantation dPlage de Saint-Aygulf, pr?s de Saint Rapha?l, C?te d’Azur, France (43°24
Piste de ski de Loisinord, sur le terril de N?ux-les-Mines, France (50°28Veaux-marins de la baie de Somme, Somme, France (50°13Golfe de Murtoli, Corse-du-Sud, France (41°30’ N – 8° 54’ E).
Golf de Sperone pr?s de Bonifacio, Corse du Sud, France (41°22Chemin?e de l’usine AZF apr?s explosion, Toulouse, France (43°36’N - 1°27’E).Catamaran pr?s de l’archipel de Gl?nan, c?te sud du Finist?re, France (47°43
Campement pr?s du refuge de l’aiguille du Go?ter, sur la route du mont Blanc, Haute-Savoie, France (45°49Le Louvre et l’?le de la Cit?, Paris, France (48°52’N - 2°19’E).Marquage d’un champ de ma?s OGM ? Gr?zet-Cavagnan, Lot et Garonne, France (44°23
A?rogare 2, a?roport Roissy-Charles-de-Gaulle, Val-d’Oise, France (49° 00’ N – 2° 35’ E).A mar?e basse dans le golfe du Morbihan, Morbihan, France (47°34’N – 2°49’O). P?trolier de la soci?t? EURONAV, le NAMUR, Rail d’Ouessant, Finist?re, France (48°32
Porte-conteneurs de la soci?t? CMACGM : le «MEDEA», Rail d’Ouessant, Finist?re, France (48°46Chalutier le « Cara?bes » en mer d’Iroise au large de l’?le d’Ouessant, Finist?re, France (48°25’ N – 5°05’ O). Vase craquel?e en Camargue, Bouches-du-Rh?ne, France (43°24’ N – 4°40’ O).




Cimeti?re de bateaux de Kerhervy, Lanester, Morbihan, France (47°47’N - 3°17’O).

Nichées au creux du dernier méandre où s’alanguit la rivière du Blavet avant de joindre son embouchure à celle du Scorff à Lorient, des dizaines d’épaves reposent au cimetière marin de Kerhervy. Les plus anciennes, celles de thoniers de l’île de Groix (portion de terre émergeant de l’Atlantique à quelques milles au large), gisent dans cette anse depuis les années 1920, et s’enlisent inexorablement dans la vase. La dernière immobilisation remonte à janvier 2001, lorsque l’Ouragan, un chalutier de Port-Louis, a rejoint, pour un ultime mouillage, les dundees échoués dans l’estuaire du Blavet. Quantité de bateaux sillonnent les mers du globe sans connaître l’âge de la retraite. Les navires de plus de quinze ans représentent 40 % de la flotte mondiale, mais totalisent 80 % des naufrages accidentels. L’âge n’est toutefois pas une cause déterminante : les plus anciens bateaux sont surtout ceux avec lesquels l’armateur cherche à réaliser des économies, tant sur le matériel que sur l’équipage (conditions de vie et de travail, formation). Aussi 80 % des naufrages sont la conséquence d’erreurs humaines.

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