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Cimetière de bateaux de Kerhervy, Lanester, Morbihan, France (47°47’N - 3°17’O).Cerisiers dans la région de Bessenay, monts du Lyonnais, Rhône, France (45°46’N - 4°33’E).Centre de livraison Airbus, Toulouse, Haute-Garonne, France (43°38’N - 1°22’E).
Carte de l’Union européenne dans la cour du lycée André-Malraux, Montereau-Fault-Yonne, Seine-et-Marne, France (48°24’ N - 2°58’ E). Bouchots dans la baie de Saint-Brieuc, Côtes-d’Armor, France (48°30’ N - 2°46’ O).Arbres au milieu des eaux près de Taponas, Rhône, France (46°07’N - 4°45’E).
Ramassage des galettes de fuel en provenance du Prestige, Biarritz, France (43°40Porphyre rouge du Cap Seninu, Golfe de Porto, Corse du Sud, France (42°19’ N – 8°35’ E)Récolte des olives près des Baux-de-Provence, Côte d’Azur, France (43°44
Punta di Rondinara au sud de Porto Vecchio, Corse du Sud, France (41°28Plantation dPlage de Saint-Aygulf, près de Saint Raphaël, Côte d’Azur, France (43°24
Piste de ski de Loisinord, sur le terril de Nœux-les-Mines, France (50°28Veaux-marins de la baie de Somme, Somme, France (50°13Golfe de Murtoli, Corse-du-Sud, France (41°30’ N – 8° 54’ E).
Golf de Sperone près de Bonifacio, Corse du Sud, France (41°22Cheminée de l’usine AZF après explosion, Toulouse, France (43°36’N - 1°27’E).Catamaran près de l’archipel de Glénan, côte sud du Finistère, France (47°43
Campement près du refuge de l’aiguille du Goûter, sur la route du mont Blanc, Haute-Savoie, France (45°49Le Louvre et l’île de la Cité, Paris, France (48°52’N - 2°19’E).Marquage d’un champ de maïs OGM à Grézet-Cavagnan, Lot et Garonne, France (44°23
Aérogare 2, aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, Val-d’Oise, France (49° 00’ N – 2° 35’ E).A marée basse dans le golfe du Morbihan, Morbihan, France (47°34’N – 2°49’O). Pétrolier de la société EURONAV, le NAMUR, Rail d’Ouessant, Finistère, France (48°32
Porte-conteneurs de la société CMACGM : le «MEDEA», Rail d’Ouessant, Finistère, France (48°46Chalutier le « Caraïbes » en mer d’Iroise au large de l’île d’Ouessant, Finistère, France (48°25’ N – 5°05’ O). Vase craquelée en Camargue, Bouches-du-Rhône, France (43°24’ N – 4°40’ O).




Cimetière de bateaux de Kerhervy, Lanester, Morbihan, France (47°47’N - 3°17’O).

Nichées au creux du dernier méandre où s’alanguit la rivière du Blavet avant de joindre son embouchure à celle du Scorff à Lorient, des dizaines d’épaves reposent au cimetière marin de Kerhervy. Les plus anciennes, celles de thoniers de l’île de Groix (portion de terre émergeant de l’Atlantique à quelques milles au large), gisent dans cette anse depuis les années 1920, et s’enlisent inexorablement dans la vase. La dernière immobilisation remonte à janvier 2001, lorsque l’Ouragan, un chalutier de Port-Louis, a rejoint, pour un ultime mouillage, les dundees échoués dans l’estuaire du Blavet. Quantité de bateaux sillonnent les mers du globe sans connaître l’âge de la retraite. Les navires de plus de quinze ans représentent 40 % de la flotte mondiale, mais totalisent 80 % des naufrages accidentels. L’âge n’est toutefois pas une cause déterminante : les plus anciens bateaux sont surtout ceux avec lesquels l’armateur cherche à réaliser des économies, tant sur le matériel que sur l’équipage (conditions de vie et de travail, formation). Aussi 80 % des naufrages sont la conséquence d’erreurs humaines.

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