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Cimeti?re de bateaux de Kerhervy, Lanester, Morbihan, France (47°47’N - 3°17’O).Cerisiers dans la r?gion de Bessenay, monts du Lyonnais, Rh?ne, France (45°46’N - 4°33’E).Centre de livraison Airbus, Toulouse, Haute-Garonne, France (43°38’N - 1°22’E).
Carte de l’Union europ?enne dans la cour du lyc?e Andr?-Malraux, Montereau-Fault-Yonne, Seine-et-Marne, France (48°24’ N - 2°58’ E). Bouchots dans la baie de Saint-Brieuc, C?tes-d’Armor, France (48°30’ N - 2°46’ O).Arbres au milieu des eaux pr?s de Taponas, Rh?ne, France (46°07’N - 4°45’E).
Ramassage des galettes de fuel en provenance du Prestige, Biarritz, France (43°40Porphyre rouge du Cap Seninu, Golfe de Porto, Corse du Sud, France (42°19’ N – 8°35’ E)R?colte des olives pr?s des Baux-de-Provence, C?te d’Azur, France (43°44
Punta di Rondinara au sud de Porto Vecchio, Corse du Sud, France (41°28Plantation dPlage de Saint-Aygulf, pr?s de Saint Rapha?l, C?te d’Azur, France (43°24
Piste de ski de Loisinord, sur le terril de N?ux-les-Mines, France (50°28Veaux-marins de la baie de Somme, Somme, France (50°13Golfe de Murtoli, Corse-du-Sud, France (41°30’ N – 8° 54’ E).
Golf de Sperone pr?s de Bonifacio, Corse du Sud, France (41°22Chemin?e de l’usine AZF apr?s explosion, Toulouse, France (43°36’N - 1°27’E).Catamaran pr?s de l’archipel de Gl?nan, c?te sud du Finist?re, France (47°43
Campement pr?s du refuge de l’aiguille du Go?ter, sur la route du mont Blanc, Haute-Savoie, France (45°49Le Louvre et l’?le de la Cit?, Paris, France (48°52’N - 2°19’E).Marquage d’un champ de ma?s OGM ? Gr?zet-Cavagnan, Lot et Garonne, France (44°23
A?rogare 2, a?roport Roissy-Charles-de-Gaulle, Val-d’Oise, France (49° 00’ N – 2° 35’ E).A mar?e basse dans le golfe du Morbihan, Morbihan, France (47°34’N – 2°49’O). P?trolier de la soci?t? EURONAV, le NAMUR, Rail d’Ouessant, Finist?re, France (48°32
Porte-conteneurs de la soci?t? CMACGM : le «MEDEA», Rail d’Ouessant, Finist?re, France (48°46Chalutier le « Cara?bes » en mer d’Iroise au large de l’?le d’Ouessant, Finist?re, France (48°25’ N – 5°05’ O). Vase craquel?e en Camargue, Bouches-du-Rh?ne, France (43°24’ N – 4°40’ O).




A?rogare 2, a?roport Roissy-Charles-de-Gaulle, Val-d’Oise, France (49° 00’ N – 2° 35’ E).

Avec près de 60 millions de voyageurs en 2007, l’aéroport de Roissy-CDG se place au deuxième rang des aéroports d’Europe, derrière Heathrow et devant Francfort. Il assure l’emploi de 85 000 salariés, au sein de 700 entreprises. Le transport aérien représente à l’échelle de la planète une part relativement faible (environ 3 %) des émissions de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique. Mais cette part croît très vite, au rythme de plus de 5 % par an. Les avions produisent 13 % des émissions de CO2 liées aux activités de transport. Mais leur impact sur le changement climatique est sans doute deux à quatre fois plus élevé que ne le laissent supposer les seules émissions de CO2. L’impact des émissions en altitude est plus important. Les oxydes d’azote rejetés par les réacteurs provoquent également la formation d’ozone, un autre gaz à effet de serre. Les traînées de condensation des avions contribueraient également à l’effet de serre. Le transport aérien n’est guère efficace, puisque les émissions de carbone d’un moyen ou long-courrier par passager-kilomètre sont supérieures de 50 % à celles d’une voiture à essence. Oublié du protocole de Kyoto, le transport aérien bénéficie d’un carburant (le kérosène) détaxé pour les vols internationaux.

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