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Statue de la Basilique Notre-Dame-de-la-Garde, Marseille, Bouches-du-Rh?ne, France (43°17’ N - 5°22’ E).Port de La Ciotat, Bouches-du-Rh?ne, France (43°10’ N - 5°36’ E).Cap Morgiou, Marseille, Bouches-du-Rh?ne, France (43°12’ N - 5°27’ E).
Les Goudes et l’?le Ma?re, Marseille, Bouches-du-Rh?ne, France (43°13’ N - 5°21’ E).Les Goudes, Cap Croisette et l’?le Ma?re, Marseille, Bouches-du-Rh?ne, France (43°13’ N - 5°21’ E).Ile de Pom?gues, Archipel du Frioul, Marseille, Bouches-du-Rh?ne, France (43°16’ N - 5°17’ E).
Hôpital Caroline sur l’île de Ratonneau, Archipel du Frioul, Marseille, Bouches-du-Rhône, France (43°17’ N - 5°19’ E).




Casse d’automobiles, Saint-Brieuc, C?tes-d’Armor, France (48°31’ N – 2°46’ O).

Compressées puis encastrées les unes dans les autres, ces carcasses automobiles attendent une possible valorisation. Avant d’arriver dans ce cimetière, les voitures en fin de vie sont démontées, dépolluées et les éléments valorisables sont récupérés pour le marché de l’occasion ou du recyclage. Il existe environ 2 000 démolisseurs sur le territoire français. Derniers maillons de la filière automobile et premiers de la filière recyclage, les démolisseurs ont un rôle essentiel dans le traitement des déchets générés par le marché de la voiture. En France, environ 1,5 million de véhicules partent à la casse chaque année. La Directive européenne VHU (Véhicules Hors d’Usage), qui impose aux constructeurs automobiles de recycler 85 % du poids des véhicules depuis 2006 (95 % en 2015), est un premier pas vers une gestion durable et responsable de la filière. Mais l’impact de l’automobile est essentiellement lié à son usage. Selon l’Organisation mondiale de la santé, 1,2 million de personnes décèdent dans un accident de la circulation chaque année dans le monde et, en Europe, la pollution automobile est responsable de 100 000 morts prématurées par an. Aux États-Unis, on compte 809 véhicules à moteur pour 1 000 habitants, 37 en Chine et 15 en Inde. La circulation routière représente 23 % de la consommation d’énergie aux Etats-Unis contre 5 % en Chine et 7 % en Inde. Les automobilistes étasuniens consomment 44 % de la production mondiale de carburants, contre 5 % pour les Chinois et les Indiens réunis.

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